Roda gigi adalah bagian penting dari cara kendaraan kita beroperasi. Mereka memungkinkan kita untuk mempercepat atau mengurangi kecepatan dengan cepat dengan memutar atau memutar poros, dan mereka membantu menurunkan pusat gravitasi kendaraan. Roda gigi terbuat dari logam, biasanya kuningan atau baja, dengan gigi yang disatukan.

Roda gigi pada dasarnya adalah bagian yang berputar, berbentuk tidak seragam dengan roda gigi potong atau gigi yang melekat pada yang lain, biasanya di kotak roda gigi. Perangkat yang diarahkan dapat berputar baik pada kecepatan tinggi, linier, atau linier dengan cara yang memungkinkannya memberikan torsi pada perangkat lain untuk mengubah kecepatannya. Roda gigi digunakan di sebagian besar mobil untuk memutar roda kendaraan. Roda gigi memiliki profil gigi, yang merupakan bentuk gigi.Ada banyak jenis roda gigi yang digunakan dalam mobil saat ini, tetapi jenis yang paling umum adalah penggerak kopling dan penggerak taji. Roda gigi yang digerakkan dengan kopling memiliki pengaturan rasio variabel yang memungkinkannya bekerja pada gigi nol, gigi penuh, atau gigi mundur. Roda gigi yang digerakkan dengan penggerak memiliki desain yang memungkinkan roda gigi berputar pada kecepatan yang lebih cepat daripada roda gigi yang digerakkan oleh kopling; namun, mereka memiliki kemampuan terbatas untuk meningkatkan torsi kendaraan. Sebagian besar pabrikan menggunakan berbagai desain yang beragam, dan ada berbagai jenis roda gigi ini di mobil saat ini. Karakteristik desain dan kapasitas roda gigi dapat dikategorikan ke dalam empat kategori umum: reciprocating, sentrifugal, vibro-motor, dan linier.Roda gigi bolak-balik menggunakan pasangan roda gigi yang bergerak maju mundur dalam lingkaran, seperti yang ditemukan di mobil. Mereka populer dalam aplikasi di mana tingkat jatah gigi yang lebih tinggi diperlukan, seperti pada mesin pesawat. Roda gigi sentrifugal menggunakan piston, gigi roda gigi, dan pemandu untuk beroperasi. Roda gigi motor vibro memiliki kombinasi kecepatan, tenaga, torsi, dan ukuran terbaik secara keseluruhan dalam kategori terbesarnya, motor vibro, sementara memiliki tingkat gesekan terendah.Roda gigi dengan torsi keluaran tinggi dapat diklasifikasikan menurut rasio panjang giginya terhadap panjang langkah roda gigi secara keseluruhan. Semakin tinggi jumlah gigi gigi, semakin rendah torsi output. Roda gigi dengan torsi keluaran rendah dapat berupa reciprocating atau sentrifugal. Roda gigi dengan rasio gigi yang tinggi terhadap panjang langkah dan torsi keluaran memiliki tingkat getaran yang tinggi.

Roda gigi biasanya dipasang pada poros dengan menggunakan pinion dan alur. Pinion digunakan untuk memasang roda gigi pada poros, sedangkan alur digunakan untuk mengarahkan proses transmisi antara roda gigi dan poros. Untuk mentransmisikan daya, taji dipasang ke poros di salah satu ujungnya. Ada tiga gaya utama spur set: paralel, seri, dan putar.