Mobil robot menjadi pemandangan yang semakin umum di jalan-jalan Amerika karena kemajuan teknologi dan keselamatan pengemudi menjadi prioritas. Sebuah mobil self-driving, juga disebut mobil otonom, kendaraan tanpa pengemudi, atau mobil robot, adalah mobil yang mampu mengemudi sendiri tanpa masukan manusia atau kesadaran sekitarnya. Mobil robot menggunakan sistem komputer yang kompleks untuk “mengetahui” di mana mereka berada dalam kaitannya dengan mobil lain, pejalan kaki, dan rintangan lain di jalan di depan dan kemudian “mencegah” perilaku tersebut agar tidak menabrak atau menabrak kendaraan lain. Akibatnya, ketika tidak menabrak mobil lain, mobil itu tidak jatuh, dan jika menabrak, itu bisa dicegah dengan sangat cepat. Hasilnya adalah transportasi yang lebih aman dan bertanggung jawab bagi semua orang yang terlibat.

Meskipun kita mungkin tidak hidup di masa di mana kita akan memiliki kendaraan yang sepenuhnya otonom di jalan (seperti yang sudah ada di beberapa daerah), setidaknya kita masih melihat kemajuan di bidang teknologi ini. Sebagai contoh, beberapa produsen mobil besar telah memperkenalkan teknologi mengemudi otomatis yang memungkinkan pengemudi untuk fokus pada jalan di depan daripada melihat kendaraan di depan mereka. Selain itu, beberapa perusahaan asuransi kini menawarkan berbagai bentuk pertanggungan bagi pemilik kendaraan robotik ini. Meskipun belum ada undang-undang yang melarang kendaraan ini di jalan terbuka, perusahaan asuransi umumnya tidak akan menghapus seseorang karena sifatnya yang baru dan otomatis. Selain itu, sebagian besar mobil dan sistem ini dipantau atau dikemudikan oleh manusia dalam beberapa cara, sehingga tidak ada bahaya kendaraan otomatis menabrak gedung atau keluar dari jalan.

Ada beberapa jenis kendaraan self-driving dan otonom, tetapi semuanya termasuk dalam salah satu dari tiga kategori: fully self-contained (VSC), semi-integrated (SIV), atau fully self-driven (FTC). Ketiganya mewakili pendekatan yang sangat berbeda untuk masalah mencegah tabrakan. Dengan VSC, seseorang yang mengemudikan kendaraan otonom tidak perlu terlibat langsung, yang secara signifikan mengurangi risiko tabrakan karena orang yang duduk di kursi depan lebih mungkin untuk mengetahui jika ada sesuatu yang salah. Selanjutnya, sistem VSC biasanya dikendalikan oleh suatu entitas, seperti komputer, yang juga dapat mengendalikan rem dan mempercepat atau mengerem sendiri.Sistem semi-terintegrasi di sisi lain, mengharuskan manusia di kursi depan masih mampu mengambil alih kendali jika terjadi sesuatu, seperti robot menabrak trotoar. Sebaliknya, kendaraan otonom yang sepenuhnya mandiri, seperti robocop FTC, masih membutuhkan pengemudi untuk memantau sistem, tetapi ia dapat menggunakan komputer tablet seperti iPad atau Kindle untuk melakukannya. Robocop FTC juga memiliki fitur “pengemudi yang dibantu robot” yang membuat mobil mengikuti undang-undang lalu lintas otomatis, menurut siaran pers. Mobil swakemudi robot juga kemungkinan akan menjadi lebih populer karena kendaraan yang dibantu komputer dengan kecerdasan buatan menjadi lebih terjangkau.Karena ada berbagai macam bentuk dan jenis kendaraan otonom, ada baiknya untuk meneliti model yang tersedia untuk melihat jenis mana yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. Perusahaan yang lebih besar dan lebih terkenal, seperti Volvo, Daimler-Chrysler, dan Ford, menghasilkan banyak uang dengan kendaraan konsep otonom mereka. Namun, perusahaan yang lebih kecil, seperti Google, Virgin, dan Waymo, juga ingin membuat penyok di pasar kendaraan otonom. Ini semua tergantung pada berapa banyak dana yang dimiliki perusahaan, dan jenis opsi pembiayaan apa yang dapat mereka kejar. Penelitian menunjukkan bahwa mobil self-driving dan sistem Full Driving Robot akan mengurangi biaya lalu lintas hingga tiga puluh persen. Penghematan ini akan memungkinkan pengemudi menghabiskan lebih banyak waktu menikmati jalan, daripada membuang-buang bensin.

Di masa depan, kita harus bisa menyaksikan mobil robot melakukan semua yang dilakukan mobil biasa, kecuali mengemudi sendiri. Meskipun ini mungkin tampak seperti fiksi ilmiah sekarang, dalam waktu yang tidak terlalu lama, kita dapat menyaksikan mobil robot berjalan di jalan terbuka di trek simulasi. Mereka akan dapat menghindari rintangan, mengontrol kecepatan, dan menavigasi melalui jalan raya dan jalan raya yang sibuk. Ini berarti jalan yang lebih aman untuk semua orang, serta kemacetan lalu lintas yang lebih sedikit. Pada akhirnya, jika Anda khawatir tentang lalu lintas dan jalan raya, Anda akan senang mengetahui bahwa masa depan kendaraan otonom termasuk mengemudi sendiri, sepenuhnya otomatis, android yang akan menangani tugas mengemudi jika terjadi keadaan darurat.